6. Allard Continental Owners Meeting on April 4th, 2009
Allard-Owners after the Allard-lunch sitting around the table in the bistro
of Schloss Hugenpoet at hall 3.
From left J.-F.Bardinon, A.Rester, J.Hübner, O.Lavedrine, Allard Docter (H.A.Oppenborn
as photographer)
main result: For 2010 to come back with an Allard-Clubstand after successful
discussion of members about feasible positions in the halls of Technoclassica
Allard for Sale
M-Type-DHC
5. Allard Continental Owner Meeting on March 30, 2008
Die Allard-Continental Group hatte auf der Techno Classica
2008 viel zu bieten mit einem Stand von 100 qm, viel Informationsmaterial zu den
zwei ausgestellten Allards
- Allard J2
Chassis 99 J 2018
Produktion 1950
Export in die USA 12.07.1951
Dieser Allard J2 ist ein sehr seltenes Exemplar mit
einer werksseitigen Radstandsverlängerung und mit Rennhistorie seit 1951
Erstbesitzer war der bekannte Rennfahrer Erwin
Goldschmidt, der unter anderem mit
Allard Watkins Glenn gewonnen hat.
Seit 1995 gehört der Allard J2 Dr. Albert Otten,
Mönchengladbach der den J2 in
Historischen Rennen international einsetzt (siehe auch
Events).
Grand Prix Monaco 2006
Le Mans 2004, 2006
Phillip Island, Grand Prix
Australia 2006
Oldtimer Grand Prix Nürburgring
seit 2004
Der Allard J2 wurde vorgestellt durch den Chefmechaniker
des EDB Racing von Dean Butler, Mr. Robert Campbell, mit
einer zur Zeit der Ausstellung noch nicht abgeschlossenen Restaurierung, wodurch
die Technik im Detail „entblättert“ und erläutert werden konnte. Der Allard J2
ist aktuell mit einer neu aufgebauten Karosserie ausgestattet worden, da eine
Aufarbeitung der historischen von 1951 mit anschließenden Renneinsätzen
problematisch war. Die historische Karosserie mit den Spuren von 57 Jahren
Rennhistorie wurde daneben präsentiert.
In 2008 wir der Allard J2 auch am Start sein bei
-Oldtimer Grand Prix Monaco
-Le Mans
Allard-Owner before starting to go for lunch.
1st row from left ( Dorothee Sgraja, J.F. Bardinon, Sheila
Tiller, Allard Docter)
2nd row from left( Bernd Sgraja, H.-A. Oppenborn, Albert
Otten, Captain Jim Tiller)
- Allard M DHC (Drop Head Coupe)
Als Kontrast zu dem Rennfahrzeug wurde ein viersitziges M
Cabriolet vorgestellt, das im Verhältnis zu den J-Typen mit über 500 gebauten
Exemplaren fast als Kleinserie im Luxussegment angesehen werden muß. Auch diese
„zivilen“ Allards wurden von Allard selbst und seinen Kunden in sportlichen
Wettbewerben eingesetzt, unter anderem waren immer mehrere Allards bei der
Rallye Montecarlo vertreten.
Die Allard-Continental-Group hatte in 2008 den bisher schönsten Stand mit
hochkarätigen Fahrzeugen, aber leider in der wenig attraktiven Halle 1A. Diese
Halle beinhaltete laut Veranstalter SIHA Youngtimer, Amercan Scene, Tuning und
historische Nutzfahrzeuge. Damit gingen andere Oldtimer-Clubs wie Rolls Royce,
Allard, ISO Rivolta und andere wie auch die dorthin versprengten
Oldtimer-Händler unter. Dazu kam, dass für Allard erst am 12. März eine
offizielle Bestätigung über einen Stand in Halle 1A anstelle der bisherigen
Halle 3 vorlag. Nach Protest über den Zuschnitt des Standes und aufgrund der
Absage eines Rolls-Royce-Clubs ergab sich erst am 17. März der endgültige
Zuschnitt des Stands.
Nachteilig war, dass aufgrund dieser Terminsituation die
Allard-Continental-Owner-Group nicht im offiziellen Verzeichnis der Messe
enthalten war und damit viele Allard Freunde uns diesmal nicht gefunden haben.
Allard Lunch March 30, 2008
Der inzwischen traditionelle Allard-Lunch und das Allard-Meeting fanden
diesmal am Sonntag statt, da zu diesem Termin vom Allard-Owners-Club Captain Jim
Tiller und seine Frau Sheila erstmals die TechnoClassica besuchten, um sich nach
vielen Berichten über die Aktivitäten der Continental-Group selbst davon zu
überzeugen und um die Gelegenheit wahrzunehmen die Allard-Owner kennenzulernen,
die bisher nicht den Weg nach England gefunden haben.
Bei dem Allard-Lunch, der stilvoll in Halle 3 Restaurant Schloss Hugenpoet
stattfand, begann eine rege Diskussion über unsere Allards und angesprochene
technische Probleme ähnelten sich. Auf einer Serviette zeichnete der Captain
schliesslich die technische Lösung für ein verbessertes Verhalten der
Vorderachse auf. Weiterhin konnte Sheila zusätzliche Interessenten für eine
Mitgliedschaft im Allard-Owners-Club gewinnen. Captain Jim Tiller zeigte sich
bei seinem Tost sehr zufrieden mit dem Messeauftritt von Allard und dass die
lebhafte Diskussion mit Allard-Ownern aus 4 Nationen für Ihn in England auch
nicht alltäglich sei. All dies sei ganz im Sinne von Sydney H. Allard.
4. Allard Continental Owner 'Meeting on March 31, 2007
Last year there was for the first time a club stand of
Allard .
This year the project for our club stand has been more
complicated but we have accomplished the stand and the presentation of Allard
has been a big success. The visitors and experts have been keen on the K2
(K 1986) on display - completely original from 1951 bought by A.Rester from the
first owner Dr. Jonathan Bean - counting only for 30.000 miles. The Allard K2 is
equipped with a Cadillac motor and automatic
transmission and starts and runs very well. The next highlight for visitors has
been the presentation of the historic films prepared by Gavin Allard. we had a
lot of contacts on the stand and on Thursday - this has been the strongest day
with the experts as visitors - we had met our Allard owners Gunther Schmidt and
Stephan Musfeld who therefore could not join the Allard Lunch on Saturday.
Stephan Musfeld has informed us that he is preparing the classic car project.
Pantheon Basel Forum für Oldtimer
www.pantheonbasel.ch opening mid of
2008
On the Allard stand we had the opportunity to meet visitors from Great
Britain very familiar with Allards but it was a big surprise and pleasure to
meet Norman and Gill Luckhurst from Ringmer - friends and neighbours of Jim and
Sheila Tiller - to give kindest regards and congratulations from Captain Jim
Tiller of the Allard Owners Club.
3. Allard Continental Owner Meeting
Am 8. April 2006
auf der TECHNOCLASSICA
Höchst erfreulich war in dem
Allard-Jubiläumsjahr, dass das Treffen auf dem Clubstand stattfinden konnte. Auch
die Gastronomie in der Halle passte zu dem Ereignis, da das Bistro von
Schloss Hugenpoet zu einer lebhaften und langen Diskussion über technische Fragen,
insbesondere bei den Racing Owners, durch seine angenehme Atmosphäre
beitrug.
Weiterhin wurden die Vorhaben für
2006 vorgestellt, die ihren Ausdruck unter der Rubrik "Events" dieser Website
gefunden haben. Auch werden wir sukzessive ein Allardregister über die in der
Continental Allard Group vorhandenen Allards aufbauen.
Für 2007 wird erneut ein erstes
Treffen der Continental Allard Owner mit Fahrzeugen geplant.
Hi Allard Folks, Freunde der
Allard Web Site
Wir hatten unser 2. Allard
Continental Owner Meeting am
9.April 2005
auf der TechnoClassica. Statt wie im Vorjahr, 3 Besitzer eines Allard,
waren diesmal am Sonnabend 5 Owner vertreten und am Freitag gab es ein
zusätzliches Treffen mit einem Owner eines J2X, der an mehreren Oldtimer
Rennen teilgenommen hat und auch in 2005 verschiedene Rennen absolvieren
wird. Weiterhin waren drei weitere "Allards" leider verhindert.Von dem
Treffen zum Allard Lunch im Restaurant Blumenhof sowie von
dem Gruppenbild auf dem Stand von AKM auf der TechnoClassica sind Bilder
beigefügt. Die vertretenen 9 Continental Allard Owner repräsentieren
folgende Fahrzeuge:
-Allard Type L
-Allard Type M Drophead Coupe, 3 Fahrzeuge
-Allard Type P1
-Allard K2, 4 Fahrzeuge
-Allard J2, 2 Fahrzeuge
-Allard J2X Le Mans, 2 Fahrzeuge
-Allard Palm Beach MK1
-Allard Palm Beach MK2
Auch das 2. Allard Continental Owner Treffen fand ohne Fahrzeuge statt,
doch ist für Mitte September ein Treffen mit Fahrzeugen im Raum
Frankfurt/Main geplant.
Weiterhin haben wir vereinbart, die Website Allard-Classic zu
aktualisieren und unsere Fahrzeuge in Bild und Wort vorzustellen. Auch
werden wir über die Teilnahme unserer Fahrzeuge bei Veranstaltungen
berichten, so daß Sie auch Allards in freier Fahrt erleben können.
Dies ist aber auch ein Aufruf an noch verborgene Continental Allard
Owner, sich zu melden und bei Interesse sich diesem Kreis anzuschließen.
Wir sind kein Verein sondern wollen eine informelle
Interessengemeinschaft zum Austausch von Informationen und zur Förderung
des Allard-Mythos auf dem Kontinent sein.
Mit unseren besten Grüßen, Hans-Albert Oppenborn
Treffen der Allard Owner und
Fans
Hi Allard Folks
Im letzten Jahr,
2004, haben sich
3 Allard Owner aus Deutschland
auf der Techno Classica getroffen und das noch ohne
Autos.
In diesem Jahr wollen wir ein zweites
Treffen -informell, ohne Tagesordnung, ohne Vereinsmeierei-
abhalten, um Kontakte für das gemeinsame Hobby zu knüpfen. Leider ist
bisher wenig passiert, obwohl einige Allards auf dem Kontinent und
speziell in Deutschland vorhanden sein müssten, wobei einige bekannte
Wagen wieder verschwunden sind durch Verkauf oder Wegzug, etc.
Jetzt,
in 2005, soll das Treffen
am Sonnabend, den 9.April ab 12:30 Uhr
stattfinden.
Wir schlagen vor, gemeinsam Essen zu
gehen. Kontaktaufnahme beim Stand des DAVC, Deutscher Automobil Veteranen
Club, Halle 1, bei Bernd Sgraja oder Hans-Albert Oppenborn
